○건설도시국장 김병규 건설도시국장 김병규입니다.

건설도시국 4개과 소관 2002년도제1회추경예산안에 대하여 총괄보고 드리겠습니다.

(2002년도제1회일반·특별회계세입세출추가경정예산안 총괄설명)

○건설과장 심해영 건설과장 심해영입니다.

건설과 소관 2002년도제1회추가경정예산안 설명을 올리겠습니다.

(2002년도제1회일반·특별회계세입세출추가경정예산안 사항별설명)

○전문위원 강한무 전문위원 강한무입니다.

2002년도제1회일반·특별회계세입세출추가경정예산안 중 건설과 소관 예산안에 대한 검토보고를 드리겠습니다.

(검토보고는 부록에 실음)

○건설과장 심해영 249페이지 긴급하수도복구비입니다.

이것은 기정예산액이 2억2,000만원으로 되어 있었습니만, 긴급하수도 복구비 외에 다른 사항이 당초예산에 포함되어 있습니다.

긴급하수도 복구비만 설명을 드리면, 당초예산이 1억이었는데 민원을 처리하다 보니까 모자라서 추가로 요구한 사항이 되겠습니다만 현재 1억 중에 8,000만원을 사용하고 2,000만원이 남아있습니다.

이번 추경에 5,000만원을 더 줘야 되겠다고 요구를 했습니다만 예산부서에서 예산사정상 3,000만원만 배정된 것으로 알고 있습니다.

다음 252페이지 가로등, 보안등 교체공사는, 기정예산액이 7억300만원으로 되어 있고 금회 1억240만원이 증액되는 것으로 되어 있습니다.

당초예산 7억300만원의 내용은 가로등은 물론 교체공사비도 있고 보안등설치비도 있는데, 가로등 보안등 유지관리비, 전기세수리비 등이 포함된 금액입니다.

가로등 설치비는 1억7,500만원과 1억3,000만원 이것은 다 사용을 했습니다.

시설비는 기 사용완료를 했고, 현재 보안등 설치 22등을 1,000만원 가지고 완료를 했습니다.

단, 지금 남아있는 것은 보안등 수리비 일부가 남아있는 상태입니다.

그래서 보안등을 새로 달아주거나 수리를 하는 비용으로 5,440만원을 추가로 요구한 사항이 되겠습니다.

다음은 255페이지 긴급 도로복구비입니다.

이것은 조금 전 설명을 잠시 설명을 드렸습니다만 해마다 긴급 도로복구비로 약 2억원 정도 있어야 민원을 다 처리합니다.

긴급 도로복구비라는 것은, 도로가 구멍이 나거나 측구가 깨어지거나 도로가 위험한 상태가 될 때, 또는 재해가 일어났을 때, 긴급하게 도로를 보수하는 비용인데 이것은 바로 민원과 직결되는 민원사항 처리비용으로서 해마다 약 2억원 내지 2억5,000만원 정도는 사용을 해 왔습니다만, 당초예산에 1억5,000만원을 받아서 1억을 사용했고, 5,000만원 정도 남아있습니다.

금해에 5,00만원 추가받아서 하반기에 민원을 처리코자 하는 사항이 되겠습니다.

다음 256페이지 서원배수장 제진기는 기정 예산액이 3억2,400만원입니다만 유압식 제진기는 금해 추경에 처음 예산을 올린 사항이고 이 3억2,400만원은 재해대책 자체사업, 다른 여러 가지 항목이 들어있습니다.

그 내용에 대해 항목별로 꼭 요구하신다면 당초예산서를 보고 설명을 드리겠습니다만 이 제진기에 대해서 묻는 것 같아서 이 제진기에 대해서만 설명을 다시 한번 하겠습니다.

이 제진기는 당초예산서에는 없습니다.

금해 추경에 요구를 하게 된 동기는 조금 전에도 말씀드린 바와 같이 재해대책을 잘 했다 해서 상사업비로 행자부에서 1억원을 받았습니다.

이것이 당초예산을 수립할 때 내려온 것이 아니고 올해 내려왔기 때문에 당초예산에는 계획을 못 세웠고 이 1억원을 유용하게 사용하고자 1억5,000만원을 더 추가로 확보해서 2억5,000만원을 만들어서 제진기를 교체코자 하는 사항입니다.

그런데 1억5,000만원이 아직 확보가 안된 상태입니다.

그래서 금해 구청예산으로 일부는 확보를 하고 나머지는 시에 요구를 하려고 했습니다만, 구에서는 예산사정상 상사업비 1억 외에는 확보를 못했습니다.

나머지 1억5,000만원 부족한 것은 시에 요구를 해서 확보를 하는 대로 제진기 교체를 하겠습니다.

이상 보고를 마치겠습니다.

○건설과장 심해영 하나는 월마트 바로 뒷편입니다.

역전파출소와 월마트 사이에...

○건설과장 심해영 거기와 틀립니다.

하나는 신중앙시장 바로 뒷편이고, 신중앙시장 뒷편에서 출발해서 가구거리로 빠져 나옵니다.

○건설과장 심해영 90m 입니다. 그곳까지는 아닙니다.

역전파출소에서 월마트 바로 뒷편으로 가로질러 가는, 지금은 막혀 있기 때문에 바깥에서는 안 보입니다.

○건설과장 심해영 안 나 있습니다.

○건설과장 심해영 이것은 하루 일당입니다.

청원경찰은 순경 하루 일당 수준으로 예산에 계획되어 있기 때문에 순경수당으로서 하루 일당입니다.

○건설과장 심해영 8시간입니다.

3교대로 하고 있습니다.

○건설과장 심해영 예, 그렇습니다.

야간에 일하고 주간에 쉬기 때문에 3교대로 계속 돌아가고 있습니다.

○건설과장 심해영 예, 단속실적 있습니다.

○건설과장 심해영 예, 그렇게 하겠습니다.

○건설도시국장 김병규 그 문제는 사실상 김지근 위원님이 보시기에 많이 안 다닌다고 하시지만, 결과적으로 그 다리의 통과하중이 5톤 이상이 지나갔을 때는 다리가 내려앉게 되어 있습니다.

그러면 그 교량을 막지 않는 이상, 만약 5톤 이상의 차량이 지나 가다가 내려 앉았을 때 인명 피해라든지 이런 것을 생각할 때, 그 도로를 막지 않는 이상 검문소를 없앨 수는 없습니다.

현장에 가서 검토를 하고 할 것이 아니라 그것은 당연히 그 길을 막지 않는 이상근무를 안 할 수 없는 그런 입장입니다.

○건설과장 심해영 10톤 이상 안 되겠습니까?

○건설과장 심해영 시내버스는 그쪽으로 안 다닙니다.

○건설과장 심해영 과적차량단속에 대해서 잠깐 말씀을 드리겠습니다.

현재 청경이 10명이 있고 여기에 공익요원이 일부 보조를 하고 해서 과적차량 단속을 하고 있습니다.

단속을 하는 목적은 위원님들 잘 아시다시피 각 도로 구조물을 유지하기 위해서, 과적차량이 다니게 되면 도로가 빨리 훼손되니까 그것을 단속하기 위해서 하는 것인데 현재 청경 10명이 과적차량 단속요원으로 임명되어 있습니다.

그래서 삼호교에 7명이 3교대로 근무를 하고 있고, 공익요원과 나머지 청경은 이동을 해서 불시에 번영로나 또는 북부순환도로나 척과로 세 개 도로를 주로 이동을 해 가면서 불시에 단속을 하고 있습니다.

그렇게 해도 북부순환도로 같은 경우는 과적차량이 다니므로 해서 도로가 많이 훼손되고 있습니다.

도로는 그렇다 치고, 조금 전에 말씀하신 구삼호교는 차가 자주 다니는 곳은 아닙니다만 15톤 내지 20톤 짜리 과적차량이 트럭이 지나가다가 꺼져 버리면 바로 인명사고와 직결되기 때문에 국장님 말씀처럼 폐쇄를 하지 않는 이상 사고를 막아야되고, 폐쇄를 하도록 지역 주민들이 호응을 해 주면 모르겠으나 주민들은 아직 폐쇄하지 말라고 요구를 하고 있기 때문에 사용은 하는 것이 지역주민들을 위해서는 유익하고, 또 그러다 보니까 사고를 방지하기 위해서는 과적차량단속을 해야 될 입장이고, 저희들도 차라리 거기에 단속을 안 하고 일반도로에 투입을 함으로 해서, 도로에 과적차량 단속을 더 유익하게 할 수 있겠는데 거기에 인력을 반 이상 뺐기는 바람에 단속하는데도 상당히 애로사항이 있습니다.

일반도로는 24시간 단속을 안 합니다만 그곳만큼은 그런 사고를 막기 위해서 24시간 3교대 근무를 시키고 있는 입장입니다.

그런 점을 이해 해 주시기 바랍니다.

○건설도시국장 김병규 보충해서 설명을 드리면, 통과하중은 5톤인데 상세한 내용은 별도로 토목계장을 시켜서 김지근 위원님께 설명을 드리도록 하겠습니다.

통과하중은 5톤인데 안전진단결과에는 버스 정도는 지나가도 된다는 진단결과보고서가 있을 겁니다. 그래서 버스는 다니고 다른 5톤 이상의 차량은 제재를 하고, 사람이 없을 때 불시에 과적차량이 지나가다 내려앉아 버리면 큰 인명피해가 있기 때문에 그것을 막지 않는 이상 검문소를 안 둘 수 없는 입장이라고 설명을 드립니다.

○건설도시국장 김병규 버스에 사람이 몇 명이 타서 그 자체가 지나갔을 때는 현재 교량의 안정상 문제가 없기 때문에 통과를 시키는 것이지 문제가 있는 것 같으면 통과를 안 시키죠.

사람이 어느 정도 탄 버스가 지나갔을 때는 큰 문제가 없기 때문에 통과를 시키고 나머지는 통행을 안 시킨다는 그 말씀입니다.

나중에 보고서를 가지고 별도로 상세히 보고를 드리겠습니다.

○건설과장 심해영 정확하게는 모르겠는데...

○건설과장 심해영 지금 5톤 이상이라고 해놨습니다만, 5톤 이상의 트럭을 규제하거나 버스를 통행시키는 것은 저희가 판단하는 것이 아니고, 이것은 전문가에게 용역을 주어서 전문가가 판단해서 일반버스는 갑자기 무게가 기하급수적으로 늘어나는 것이 아니고 트럭은 15톤 이상이라고 했지만 15톤도 있고 20톤도 있고 25톤도 있을 수 있습니다.

그렇기 때문에 트럭은 그렇게 규제를 해 놨는데 이것은 어디까지나 전문기관에 용역을 한 결과입니다. 그 용역결과에 따라서 저희가 단속을 하는 것이지 저희가 판단한 것은 아닙니다.

○건설도시국장 김병규 김 위원님이 말씀하신 말은 맞습니다.

버스가 지나가다 내려앉으면 인명피해가 더 많고 트럭이 지나가다 사고가 났을 때는 사람이 하나 뿐이지만, 버스는 사람이 어느 정도 타고 지나갔을 때 교량의 안전진단결과 이상이 없는 것으로 판단되었기 때문에 통과를 시키고, 나머지 5톤 트럭같은 것은 상당히 하중이 많습니다. 그렇기 때문에 그것은 아예 통과를 안 시키는데 그 내용은 보고서를 가지고, 저도 상세하게 버스가 몇 톤이고 하는 그런 것을 기억을 못하겠는데 별도로 설명을 드리겠습니다.

○건설도시국장 김병규 버스를 통과할 수 있도록 하려면 방금 김 위원님 말씀이 안 맞는 것이, 버스의 덩치는 크고, 아마 버스는 사람을 싣고 지나가도 그 다리의 하중이 되기 때문에 통과를 시킨 것 같습니다.

그리고 규격으로 한다고 하셨는데 그런 것 같으면 버스의 덩치가 크기 때문에 그것은 안 맞죠.

○건설도시국장 김병규 예, 그렇게 하겠습니다.

○건설과장 심해영 현재 서원배수장 제진기 설치는 96년도에 기계식으로 설치가 되었습니다.

현재 다른 배수장에는 유압식으로 되어 있는데 이것은 기계식이 되다 보니까 빨리 노후되고 반자동밖에 안됩니다.

그래서 사람이 반드시 붙어서서 제진기에 각종 이물질이 걸리면 꺼내야 되는데 혹시 광목이나 큰 이물질이 걸리면, 이 기계라는 것이 힘이 딸리니까 멈춰 서 버리는 경우도 있고 이런 문제점이 있어서 유압식으로, 사람이 안 붙어 있어도 자동으로 끌어올릴 수 있는 이러한 시설로 바꿔야 되지 않겠느냐, 비가 오면 배수장 기술자가 배수장 기계보기 바쁜데 기계돌리고 제진기까지 봐야 하니까 인력이 많이 뺏기는 그런 결과가 되기 때문에 자동으로 바꿔야될...

○건설과장 심해영 구형이고 노후되니까 고장이 잦습니다.

조금 전에도 이야기했지만 큰 이물질이 걸리니까 서버리는 이런 문제점이 있습니다.

○건설과장 심해영 매년 집계는 못 내봤습니다만 큰 보수비가 드는 것은 아닙니다.

○건설과장 심해영 예, 그렇습니다.

○건설과장 심해영 표지판이 양쪽에 다 서 있습니다.

○건설과장 심해영 양쪽에 초소를 만들어 인력을 배치하면 가능한데, 한쪽은 남구지역이 되고 또 인력이 배치가 되어야되니까 한쪽에는 표지판만 세워 놓고 근무는 중구쪽에만 하고 있는 실정인데, 박 위원님 말씀대로 표지판을 못 보고 통과를 하는 경우가 종종 있습니다.

이것은 표지판을 보고 운행을 하는 수밖에 없습니다.

○건설도시국장 김병규 국도라서 종합건설본부에서 합니다.

과적업무만 중구청에 위임해 단속을 하고 도로 자체는 종합건설본부에서 관리하고 있습니다.

○도시과장 임용균 도시과장 임용균입니다.

도시과 소관 2002년도제1회추가경정예산안에 대하여 간략하게 보고드리겠습니다.

(2002년도제1회일반·특별회계세입세출추가경정예산안 사항별설명)

○전문위원 강한무 전문위원 강한무입니다.

도시과 소관 2002년도제1회일반·특별회계세입세출추가경정예산안에 대한 검토보고를 드리겠습니다.

(검토보고는 부록에 실음)

○도시과장 임용균 먼저 269페이지 무궁화유지관리 인부임은 무궁화식재에 따른 제초 관수 등 소요 인건비에 해당합니다.

이것이 올해 4월29일 시로부터 확정내시가 있었습니다. 시 전체는 9,601만8,000원으로 되어 있는데 우리 구는 839만4,000원으로 편성이 되어서 시비 50%, 구비 50%로 해서 839만4,000원으로 편성을 하였습니다.

다음 275페이지 산불진화장비 감액요인은, 당초 사업량 변경에 따라서 시비보조금변경내시에 따른 조정교부금이 되겠습니다.

그래서 시비 105만원이 감액되고 구비 245만원이 감되는 사항입니다.

276페이지 큰나무조림 사항은 당초사업량이 5㏊였는데 9㏊로 변경됨에 따른 보조금 변경금액이 해당되겠습니다.

거기에 따라서 국·시비가 분할해서 전체 1,443만9,000원이 증액된 사항입니다.

이상 보고를 마치겠습니다.

○도시과장 임용균 지금 임 위원님께서 지적하신 부분이 당초예산 407페이지 서동 토지 1, 2, 3어린이공원 정비공사에 대해서 말씀을 하셨습니다.

아무튼 이 부분도 당초예산에 잡혀서 저희들이 일찍 계획을 수립해서 발주를 해야되는데 녹지파트의 여러 가지 시기적인 부분의 사업을 하다 보니까 조금 늦은 부분이 있습니다.

그래서 이 부분은 저희들이 지금 계획을 하고 있습니다. 현장조사를 해서 1억2,000만원에 대해서는 계획을 수립해서 보수, 정비부분은 빨리 시행을 하도록 하겠습니다.

○도시과장 임용균 이 부분은 빨리 시행을 하도록 하겠습니다.

○도시과장 임용균 임 위원님께서 말씀하신 대로 앞으로 그런 부분은...

○도시과장 임용균 예, 알고 있습니다.

○도시과장 임용균 임 위원님께서 말씀하신 대로 이 예산에 확보된 부분은...

○도시과장 임용균 저희들이 설계를 하고, 조금 전에도 말씀을 드렸지만 시기적인 사업이 있었기 때문에...

○도시과장 임용균 지금 설계 중에 있습니다.

○도시과장 임용균 전자에도 말씀을 드렸지만 저희들이 시기적인 사업들이 있었기 때문에 조금 늦었는데, 앞으로는 이런 부분들이 상반기에 조속히 집행될 수 있도록 노력을 하겠습니다.

○도시과장 임용균 앞으로 당초예산은 조기에 집행하도록 노력을 하겠습니다.

○도시과장 임용균 예, 알겠습니다.

○건축허가과장 서상호 건축허가과 소관 제1회 추가경정예산안에 대한 설명을 드리도록 하겠습니다.

(2002년도제1회일반·특별회계세입세출추가경정예산안 사항별설명)

○전문위원 강한무 전문위원 강한무입니다.

현황에 대해서는 과장님께서 설명을 하셨기에 생략하겠습니다.

건축허가과는 기정예산액보다 23.7%가 증액된 9,273만원입니다.

검토사항은 과장님이 충분히 설명을 했기 때문이 없습니다.

이상입니다.

○교통행정과장 배흥선 교통행정과장 배흥선입니다.

보고에 앞서 어제 교통지도계장이 업무 차 출장을 다녀왔는데 소개를 올리겠습니다.

(관계공무원 소개)

교통행정과 소관 제1회 추가경정예산 주차장특별회계세입세출현황을 말씀드리겠습니다.

(2002년도제1회일반·특별회계세입세출추가경정예산안 사항별설명)

○전문위원 강한무 전문위원 강한무입니다.

교통행정과 소관 2002년도제1회일반·특별회계세입세출추가경정예산안에 대하여 검토보고 드리겠습니다.

(검토보고는 부록에 실음)

○교통행정과장 배흥선 379페이지 시설비입니다. 성안동공영주차장 조성공사입니다.

1억6,000만원 해서 당초에는 1억이 편성되어 있고 이번에 6,000만원에 대해서 신청을 했습니다.

1억을 하면 매입은 되는데 공사하는데 6,000만원 정도 들어 1억6,000만원 정도 되면 공사가 완료될 것으로 확인이 된 상태입니다.

다음 380페이지 주정차단속 일일현장체험 주차쿠폰 2만원 이것은, 주정차 단속을 함으로 인해서 시민들의 불편함에 대한 이의 신청이 많이 들어옵니다.

그래서 그러한 사람들과 같이 분기별로 해서 두 번 실시합니다.

상반기에 3월과 6월 두 번 실시했고 앞으로 9월, 12월에 두 번 남았는데, 이분들은 그냥 하루종일 하는 것이 아니라 오후에 시간 있을 때 두세 시간 같이 하는데, 그냥 나오셔서 현장만 보고 가면 그래서 공영무료주차장쿠폰입니다. 그것을 2만원 상당 제공함으로 인해서 효과가 있고, 이 관계를 편성한 것입니다.

다음 381페이지 야간주차단속 급식비는 현재 공익요원이 매달 증가해서 지금까지 37명입니다.

지금까지 야간에는 단속을 함으로 해서 그냥은 못 시키고 정규직원들과 과 자체에 있는 전체 급식비를 가지고 지금까지 활용을 했습니다.

그래서 앞으로도 그 분들을 계속 활용하면 급식비가 지출이 되는 것으로, 그래서 지금까지는 차질없이 진행되고 있습니다.

이상입니다.

○교통행정과장 배흥선 위원님들도 아시다시피 복산동 길 건너편인데, 저희들이 당초 거기에 주차장을 만들어서 이 정도 같으면 충분히 되지 않겠나 싶었는데 지금 이용하시는 분들이 굉장히 많습니다.

지금 1단계 공사를 하고 난 다음 2단계 공사가 남아 있는데, 지주들이 생각할 때 관공서라 해서 땅을 같이 매입을 했는데 그 땅을 그냥 방치해 두고 있으면, 앞으로 그린벨트가 해제되고 지가라든지 상승이 되고 하면 하지도 않을 것을 저렇게 사서 그냥 두느냐 이러한 의문사항도 있을 것이고, 그래서 우리가 조성을 해서 같이...

○교통행정과장 배흥선 5,736㎡ 남았는데 1,800평 정도 되겠습니다.

○교통행정과장 배흥선 목별로 내용을 설명드리면, 토공, 배수, 구조물 공사, 포장공사, 조경공사, 부대공사 이렇게 전체 포함된 공사비입니다.

○교통행정과장 배흥선 예.

○교통행정과장 배흥선 지금 되어 있는 공영주차장 옆 주유소 일대의 땅입니다.

그것을 깍아 내려야 합니다.

○교통행정과장 배흥선 130면입니다.

○교통행정과장 배흥선 설계까지는 안 해놨습니다.

작년 상반기에 하려다가 이것은 하반기에 하자...

○건설도시국장 김병규 3,820㎡ 1,200평 130면 정도 됩니다.

○교통행정과장 배흥선 예.

○교통행정과장 배흥선 예, 그렇습니다.

그 당시에 의장님하고 약속이 되었습니다.

그 당시에 제가 의장님한테 말씀을 드릴 때 그것을 꼭 해야되겠다 했는데 하반기에 하자 이렇게 되어서...

○교통행정과장 배흥선 당초에는 130면 정도 해도 우리 구청 안에 있는 주차장은 민원전용으로 하고 그 외 직원들이 이용을 많이 합니다. 그리고 청소차가 여기에 있다 보니까 냄새도 많이 나고 해서 그쪽으로 옮기고 했는데, 현재 그 주차장도 만차가 되어서 주차할 때가 없습니다.

또 구에 어떤 행사가 있으면 시민들이 그곳을 이용을 많이 합니다.

그래서 꼭 해야되지 않겠나 싶은데 그것은 꼭 필요하다고 저는 생각합니다.

○교통행정과장 배흥선 곁들여서 업무보고 때 박홍규 위원님과 말씀 한 사항을 다시 말씀드리겠습니다.

지금 위원님이 말씀하시는 태화사거리 좌회전 부분은 그 당시에도 말씀드렸다시피 우리 구청에서 한 것이 아니고 경찰서에서 일방적으로 만들어서 지금 당장 빨리 해달라고 하셨는데 그것은 건의사항으로 서 해당경찰서에 통보를 하려고 하고 있습니다.

○건설도시국장 김병규 그 관계는 광역시 교통기획과에서 우리 구청과의 협의도 없이 일방적으로 한 모양인데, 그러나 광역시에서 하는 일이라도 우리 중구에 있는 사항이고, 우리 중구민이 불편하기 때문에 최대한 박성만 위원님 의견을 존중해서 국장 이하 과장, 전직원이 합심, 노력해서 되는 방향으로 노력하겠습니다.

○교통행정과장 배흥선 그리고 성안에서 내려오는 신호체계는 지난번에도 이야기가 있었기 때문에 협의를 해서 조치를 하겠습니다.

그리고 좌회전해서 올라오는 그것은 어제도 전직원들이 같이 나가서 봤는데, 1m 정도를 더 조치해서 하는 것이 타당하다고 해서 조치를 하게끔 하고 있습니다.

○교통행정과장 배흥선 이것은 성안 북주유소 앞입니다.

앞으로 거기에 경찰청이 들어서고 하면 자연 단속은 되지 않겠나 싶은데, 위원님들도 잘 아시다시피 그쪽에 물을 뜨기 위해서 도로가에 차를 마구 대어 놓거든요.

그래서 중앙선을 넘지 말라고 봉을 10개쯤 설치를 해놨는데, 이렇게 해서는 도저히 안된다는 민원이 생겨서 그것을 더 설치해서 더 길게 했다가 그것도 또 안되어서 위에서 내려 비추는 그것까지 설치를 했습니다.

○건설도시국장 김병규 북주유소 올라가다 보면 거기에 물이 아주 좋은 모양입니다.

그래서 그것을 이용하는 주민들이 거의 중구민입니다.

그 사람들이 물을 뜨러 와서 도로변에다가 차를 대어놓고 물을 뜨니까 2차선이 되어 교통사고 우려도 있고, 성안도 주민들이 반상회 때 몇 번이고 건의를 한 사항입니다.

또 그 아래 보면 양궁장도 있고 절도 있는데, 그래서 어차피 성안이 활성화되려면 주차장이 필요하기 때문에 그래서 추진을 한 겁니다.

○교통행정과장 배흥선 양심적으로 그 옆에 돈을 얼마씩 넣게끔 해놨습니다.

○건설도시국장 김병규 사실상 주차장하기 전에, 전 김일용 위원님의 지역구입니다.

그래서 성안주민들이 반상회 할 때마다 건의를 하고 해서, 사실상 주차장을 하려면 사업비도 상당히 많이 들고, 그 당시만 해도 어려웠습니다.

저희 직원이 주유소 주인한테 가서도 물어보니까 아무리 세상이 급박하다지만 먹는 물을 어떻게 끊겠느냐, 주인은 물이 나올 때까지 주겠다는 그런 뜻입니다.

물도 물이지만 앞으로 절이라든지 궁도장 등도 중구민이 사용할 주차장이니까 여러모로 해서 추진을 하게된 겁니다.

○교통행정과장 배흥선 1,049만8,000원 감된 것은 중앙시장 신축현장 앞에 당초 번영교 개통되기 전에는 번영교 1, 2 주차장이 있었습니다.

중앙시장에 자재 등을 운반하기 위해 주차장을 없애버리고 거기에는 해당 부서에서 도로점용료를 부과를 했습니다.

그래서 주차장위탁금은 줄고 도로사용료는 해당 부서에서 조치를 한 것으로, 그래서 줄었고, 다음 시 공영주차장 위탁금은, 지난번 성남육갑문 공사를 할 때 주차 면이 줄은 그 부분에 대해서 2,659만2,000원이 줄은 겁니다.